Thuyền trưởng Lübeck đứng trên boong chỉ huy ở đỉnh bảng điều khiển, nhìn đồng hồ bấm giờ trong ánh trăng mờ ảo. Tàu neo đậu tại bến cảng hẻo lánh, không có tàu thuyền nào qua lại, đêm yên tĩnh lạ thường, không có gió biển hay mây trời.
Từ bảng điều khiển phía dưới liên tục vang lên báo cáo của thủy thủ đoàn,
“34 người sơ tán đã lên tàu xong,”
“Dây neo phía trước bên trái mũi tàu đã được tháo, cửa khoang chính phía trước đã đóng,”
“Dây neo phía sau bên trái đuôi tàu đã được tháo, cửa khoang chính phía sau đã đóng,”
“……”
Lübeck ước tính thời gian, các thủy thủ đã chuẩn bị xong, ra lệnh khởi hành. Trong đêm yên tĩnh, hít thở thêm chút gió biển mát mẻ, tiếng lệnh và tiếng nói chuyện ồn ào từ dưới thỉnh thoảng vang lên, dù to hay nhỏ, gần hay xa, trong khoang tàu nhỏ hẹp và kín, đều lan tỏa đến mọi ngóc ngách và khó tan đi.
Khi tàu sắp rời bờ, Lübeck trở lại tháp chỉ huy và đóng cửa khoang. Từ tháp điều khiển, anh trở về phòng thuyền trưởng, khóa cửa, lấy bản đồ tọa độ hành trình mã hóa mà nhân viên điện báo đã gửi qua ống dẫn, giải mã bằng cuốn sổ mã của mình, sau đó thiết lập tọa độ hành trình và ra lệnh cho phó thuyền trưởng khởi động động cơ chống trọng lực để bay vào không gian.
Lübeck chỉ ngồi trong phòng thuyền trưởng theo quy trình thông thường, quan sát các thông số hoạt động của động cơ chống trọng lực trên bảng điều khiển. Nhưng hôm nay dường như có điều gì đó không ổn, thuyền phó đã thử khởi động hai lần nhưng đều không thành công. Với tư cách là thuyền trưởng, ông cũng cảm thấy bối rối, kiểm tra các thông số kỹ thuật hiển thị và suy nghĩ về các yếu tố có thể gây ra sự cố.
Sau khi thông báo cho thuyền phó tạm dừng, ông nhớ lại các thông số trước và sau khi động cơ gặp sự cố, dường như có quá tải, nhưng không phải vậy, chỉ là số lượng người trên tàu bình thường. Sau một lúc do dự, Lübeck không khỏi nghi ngờ, liệu hôm nay có khách quý lên tàu?
Sau khi thông báo cho khoang hành khách chuẩn bị sẵn sàng để kiểm tra, Lübeck cùng hai thủy thủ đến khoang hành khách. Trong không gian chật hẹp, hai bên thành khoang, hơn ba mươi người có người ngồi trên ghế, có người nằm trên giường.
Lübeck liếc nhìn họ một vòng, sau đó đến trước mặt mỗi người, lấy ra một lá bài từ túi của mình, đưa cho họ và bảo họ nhớ lá bài đó, sau đó dặn dò họ cất vào túi hoặc ngực, còn cười nói: "Đây là vé tàu của các bạn, nhớ giữ kỹ nhé." Như thể đang đùa với họ vậy. Sau đó, anh đứng sang một bên cùng với các thủy thủ đi cùng, nhấc điện thoại lên và ra lệnh cho bảng điều khiển
"Kiểm tra tần số động cơ chống trọng lực, chương trình 1036."
Nói xong, anh đưa điện thoại lên tai, nhìn quanh mọi người trong khoang hành khách. Những hành khách cũng tò mò nhìn sang, hoặc nhìn người bên cạnh, không hiểu chuyện gì đang xảy ra.
Trong quá trình thử nghiệm với các tần số khác nhau, có tiếng ù ù hoặc tiếng rít chói tai, Lubech thấy một lá bài poker rơi xuống đất. Anh lập tức ra lệnh dừng thử nghiệm, cúp điện thoại, rồi bước đến chỗ lá bài trên sàn và nhặt lên.
"Át bích, đây là vé tàu của anh sao?" Lubech nói với một người đàn ông đang nằm nghiêng trên giường, dường như anh ta vẫn chưa hiểu chuyện gì đang xảy ra.
Anh ta liếc nhìn lá bài, định nói "đúng", nhưng không nói ra, vì anh ta nhớ rõ ràng đã cất nó vào túi quần. Nghĩ đến điều đó, anh ta vội vàng đưa tay vào túi. Tay anh ta đưa vào túi quần, không có, anh ta lại mò vào trong, và thật sự không còn nữa. Khuôn mặt người trẻ tuổi lộ ra vẻ ngạc nhiên.
"Tên anh là gì?" Lubeek hỏi,
"John,"
"John," Lubech lặp lại, đồng thời quan sát người thanh niên, da trắng nhưng gầy gò, mắt đen, tóc đen,
"John gì? Họ của anh là gì?"
"John Hider,"
Lubech vừa nghe anh ta nói vừa nhìn chằm chằm vào anh ta, khiến người thanh niên cũng cảm thấy hơi căng thẳng. Một lúc sau, Lübeck vỗ vai anh ta và nói,
“Tôi không thể đưa anh đi, anh phải ở lại, ở lại để lấy vợ sinh con, ở lại cũng là đóng góp của anh cho đế quốc và dân tộc.”
“Ồ,” mặc dù đồng ý, nhưng chàng trai rõ ràng không hiểu ý nghĩa của lời nói đó.
Hai thủy thủ đi cùng thuyền trưởng cũng không hiểu, nhìn chàng trai rồi nhìn thuyền trưởng, nhưng không dám hỏi. Dù sao họ cũng kính trọng và tin tưởng thuyền trưởng của mình, anh ta nói gì thì làm theo là đúng.
“Holger, Paul, hai người dùng thuyền cứu sinh đưa anh ta trở lại bờ,” nói xong, anh ta đưa cho họ một ít tiền bạc và dặn dò,
“Các cậu có thể uống một chút, nhưng đừng gây rắc rối cho mình, đợi tôi quay lại đón các cậu lần sau.”
"Vâng, thuyền trưởng," họ trả lời và chào, sau đó tiến lên giúp chàng trai trẻ chuẩn bị rời đi.
Khi họ đi qua, Lübeck ngăn chàng trai trẻ lại, đưa cho anh ta một ít tiền bạc, vỗ vai anh ta và nói,
"Khi về nhà, đừng quên lấy vợ sinh con."
"Vâng, cảm ơn thuyền trưởng," lần này trên khuôn mặt chàng trai trẻ cuối cùng cũng nở một nụ cười.
Sau khi họ đi qua, Lübeck quay lại đối diện với những người còn lại,
“Được rồi, các anh nên trả lại bộ bài cho tôi, việc kiểm tra vé đã kết thúc.”
Lübeck trở lại phòng thuyền trưởng của mình, kiểm tra các chỉ số của thiết bị, rồi ra lệnh khởi hành. Lần này mọi việc diễn ra suôn sẻ, như thường lệ, tàu lơ lửng nhờ lực chống trọng lực, sau đó điều chỉnh trường không gian để nhảy vào không gian vũ trụ, rồi theo quy trình tiêu chuẩn hiệu chỉnh thông số và thực hiện nhảy không gian dài.
Khoang tàu hoàn toàn kín, không có cửa sổ nào để nhìn ra cảnh vật bên ngoài, ngay cả thuyền trưởng cũng không ngoại lệ. Tất cả những gì anh ta có thể làm là theo dõi tình trạng hoạt động của thiết bị trên tàu và chờ đến điểm nhảy không gian tiếp theo.
Mặc dù hệ thống mà anh ta phục vụ giống như một tổ chức quân sự, mọi việc đều tuân theo mệnh lệnh, thậm chí không biết cấp trên của mình là ai. Mỗi lần đều tuân theo quy trình cố định và mệnh lệnh của cấp trên. Tuy nhiên, thuyền trưởng Lübeck cũng có khát vọng khám phá của riêng mình. Trong phạm vi có thể, anh ta thêm sai số vào tọa độ điều hướng do mình đưa ra và khám phá tình trạng trường trọng lực dọc đường, cố gắng hiểu đặc điểm không gian mà tàu vận tải của mình đi qua.
Sau vài lần nhảy không gian, thuyền trưởng Lübeck dẫn tàu và thủy thủ đoàn của mình trở lại quê hương mới, nơi họ gọi là "nơi trú ẩn". Mục đích của những người bình thường đến đây rất đơn giản: sống bình yên. Còn đối với nhiệm vụ của thuyền trưởng Lübeck, ông phải dẫn dắt người dân ở đây sinh sôi nảy nở, giữ gìn ngọn lửa của dân tộc, vì vậy ông phải liên tục đưa những thành viên mới đến đây, đồng thời quản lý sản xuất và ổn định xã hội ở đây. Ông là thuyền trưởng, cũng là nhà độc tài nhân từ ở đây. Vì quy mô dân số ở đây không lớn, chế độ độc tài hiệu quả hơn, đồng thời vì số lượng người ít, mọi người đều quen biết nhau, nên mối quan hệ giữa con người với nhau khá tốt, vì vậy chế độ độc tài cũng trở nên nhân từ.
Khi tàu vũ trụ đậu trên bến tàu trên đất liền, buộc dây neo, các thủy thủ đưa những thành viên mới trở về cho cộng đồng địa phương, các thủy thủ khác tắt hệ thống tàu vũ trụ để chuẩn bị cho chuyến đi tiếp theo, phần lớn các thủy thủ không có vị trí chuyên môn đã rời bến tàu về nhà. Thuyền trưởng Lübeck và các thủy thủ cấp cao khác sau khi kiểm tra tàu vũ trụ đã chia tay nhau tại bến tàu, mỗi người về nhà.
Bến tàu vũ trụ được canh gác bởi dân quân, mặc đồng phục vải thô đơn giản, sử dụng súng hỏa mai đen, tất cả tài nguyên đều có thể được sản xuất bởi các xưởng thủ công của xã hội tiền công nghiệp. Đây là một hệ sinh thái tự cung tự cấp. Vì nhiều lý do, mặc dù Lübeck biết về sự phát triển của thời đại trên Trái Đất, nhưng ở đây anh ta không muốn phát triển công nghệ.
Phương tiện di chuyển về nhà của thuyền trưởng cũng là sản phẩm của nền tảng công nghệ tương tự, đó là xe ngựa. Khi xe ngựa đã rời bến cảng và lăn bánh trên đường, thuyền trưởng Lübeck quay lại nhìn con tàu của mình, U-2513, với những đường nét đẹp đẽ, được buộc bằng dây thừng ở hai đầu, đang nằm yên lặng trên bến tàu.
102Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡmEKKNTdgJn
Translated with DeepL.com (free version)
102Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡ20PuRie4OV
and then Add to home screen.