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2006年SUPER GT比賽開始了。
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松田在休息室裡快速地瞥了眼那位正在跟雨宮老頭嬉皮笑臉的長瀏海男人，拿起一罐黑咖啡往外走。雖然很想來根煙，但場地和時間都不允許，他只好灌點咖啡因來增加精神。
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自那天明顯的暗示後，萩原研二就像突然踩下煞車般，狡猾地回頭退到安全島上，沒有再試圖挑起任何曖昧的話題，徒留松田陣平驚愕在地。兩人回到正常的工作狀態，年輕的賽車選手協助技術官進行測試，也順道熟悉重新改裝版本RX-7 FD3S的車感。
急轉彎的傢伙著實氣人，但也無暇顧及了。
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此時此刻，松田身穿著黑色的工裝衣，面目嚴肅地站在維修站裡的監視螢幕前，戴著耳機預備進行場邊支援。周圍認識他的業界人士無不訝然，畢竟以往總在前期研發階段出腦的人，這回來到賽車現場出力，畫風的確有點詭異，但賽車總工程師這個職位又不是完全不適合他。48Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡ6MZzt1Yxx3
隨著主持的介紹，各個車隊開始在賽道上跟著前導車暖圈，雨宮車隊讓萩原先於山野上場，大家都認為這是監督老頭打的安全牌——想說毛頭小子就算開頭犯錯，也能靠資深車手救尾。
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但等到GT300組真正開跑時，所有觀眾都無法不去注意場上那台7號明黃色的馬自達RX-7。
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因為它實在快的可怕。
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在賽車世界，因為賽道路面抓地力夠強，選手們其實並不會飄移，減速走線過彎才是硬道理。所有的賽車手，都是先求穩，再求快。然而男人卻打破這項守則，在彎道上風馳電掣。
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「萩原桑過彎竟然沒減速！」助理深川驚嘆，惹得松田踩了他一腳要他安靜。
「這不是很危險嗎？！」深川的前女友，八卦記者小早川由紀不知道從哪裡冒出來，也待在旁邊大喊著，然後被雀斑青年尷尬地推離松田的旁邊。
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不會，因為駕駛的人是他。
這幾個月跟在萩原旁紀錄數據的技術官心想。
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萩原研二看似沒減速，但松田知道，這只是因為他能精巧地抓到出彎加速的時間點，切彎時重心的控制流暢到讓大部分人看不出來RX-7還是有稍微放慢速度。
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也不怪外行的小早川看不出來門道。
普通人開車多半用方向盤控制方向，遇上大轉彎時，發現轉向不足就會馬上猛踩煞車；而對職業賽車手來說，在轉彎時煞車，不但降低速度，還很危險。賽車手除了控制方向盤轉向，還會透過油門和煞車的搭配，巧妙地改變車的重心，借此變動方向，並且達成轉彎的基本原則，那就是「進彎慢、出彎快」。
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「你當賽車手是一般人嗎？」深川跟前女友小聲解釋：「我們普通人踩油門，頂多只有三、四種不同的幅度。但專業人士可以把油門分成二十段踩，細微地控制車子的重心。就像萩原桑那樣，看似不用減速也能利用車身的慣性高速過彎。」
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電視直播中，運動主持驚呼著萩原研二閃電過彎的手法，讓全體群眾的一顆心，都跟著賽道上那位勇於冒險的青年飄揚起伏著。
明日之星在向眾人展示那條賽車高手的過硬法則——
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過彎快，才是真的快！
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之前總是熱衷於提高車輛直線速度的松田陣平，也被螢幕上狂野奔馳的畫面給迷住。
擔任研發職位時，他是跟現場比賽有一道距離存在的——松田的邏輯是自己只需要負責賽車的開發，至於要怎樣才會贏？那是選手們的事——然而現在他人站在賽道旁，全身上下的熱血都倒灌著滾燙的心臟，砰咚砰咚地鼓譟著。
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雨宮監督笑眯眯地看著監視器畫面，拍了拍自家總工程師的背：「這孩子很不錯吧？我看著長大的，他第一次開車還是我教得呢。」
「何止不錯。」松田情真意切感慨著：
「他是個天才。」
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之前誤會幼馴染是關係戶，還真是抱歉了。
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眼看排名在不錯的位置，等到第40圈時，松田在耳機中指示車輛準備進站換胎加油，並替換成山野選手。
車隊不求在每場比賽中得到第一，畢竟Super GT有所謂的「 BoP」機制：上一場成績越好的賽車，下一場就必須需要搭載更高重量的承重塊；所以保持前段班位子，穩固增加積分才是最穩妥的策略。
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賽車沒有冷氣，下車的男人將濕熱的瀏海往上一撥，接過一旁技師遞給他的礦泉水瓶，二話不說，直接俐落地從頭上淋下去。清涼的水珠從髮梢處滴滴落下，經過線條剛硬的脖頸，再往下流淌進黃黑配色的賽車服裡，澆散陣陣炎熱的暑氣。頭頂蓋著毛巾的萩原，抬頭望向那位戴著耳機指揮現場的男人，嘴角勾起一抹淡淡的笑容。送完車子回去賽道的松田好像感應到什麼，也立馬轉頭，看著萩原的位置，然後又快速地繞回去，將視線放回監視螢幕上。
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（有點奇怪。）48Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡzLmLMaIGSV
那傢伙把自己弄得像雨中濕淋淋的小狗，讓他回想起小時候兩人常玩的弱智遊戲。松田陣平覺得某部分的自己好像隱約被微微拉扯，酸酸漲漲，心底也跟著濕淋淋地灘成一片坑洞。
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在他身後的深川榮洋目光收錄一切，摸著下巴來回掃射兩人，然後果斷決定把不請自來的前女友和他的攝影師帶離現場。48Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡDo5kJjYW5T
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「你在幹嘛！不要亂抓我手，我要告你性騷擾喔！」小早川由紀在原地跟雀斑臉胡攪蠻纏，不想離開帥哥的身邊，那可是她的生財工具。48Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡ0aWq1KKAdp
「在違抗輪胎之神指示的命運。」深川如是說道。
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1.Super GT 採用特有的「 BoP, Balance of Performance」機制，也就是俗稱的「加重規則」，意即「成績越好的賽車，就必須需要搭載更高重量的承重塊」來進行比賽，換句話說，上場成績越高，負重就要越重，想要取得連勝紀錄，在這樣的比賽規則下，似乎是很有挑戰難度的，但因此提升了整場賽事的樂趣，也讓賽事觀賞性大增。48Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡk2EOECPrT0
2.安全宣導：不管是什麼樣的跑車，其實都是靠四條輪胎在路上跑。所以在高速過彎時，如果猛踩猛放油門，一旦車的重心因為加速或煞車轉移，讓整台車失去平衡，超過車子能負擔的極限後，再名貴的跑車，都會失控，最終釀成車禍。
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