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日本傳說地點47都道府縣 - 1. 北海道 常紋隧道(常紋トンネル) | Penana
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日本傳說地點47都道府縣
ISSUE #1
1. 北海道 常紋隧道(常紋トンネル)
No Plagiarism!PuA03SHzu1xxwXcCklbBposted on PENANA 1. 北海道 常紋隧道(常紋トンネル) 1234 copyright protection4PENANATyhyU2c0H5 尼
JR北海道石北本線的單線非電化鐵路隧道,位於常紋峠,即紋別郡遠軽町與北見市交界,全長507米,標高最低點約347米。1912年3月開始施工,1914年10月開通。1234 copyright protection4PENANAZuTwoJRJnP 尼
本隧道是石北本線難所之一,由朝鮮半島及本州招募而來的廉價勞工以剝削式勞動制度施工。工人被集中關在工棚,幾乎無法與外界聯繫,每天從清晨工作到深夜,僅有粗劣飲食,營養極度不良。因過度勞動,傳染病及營養不良等導致大量施工者死亡,考證超過一百人殉職。1234 copyright protection4PENANA5DhQnnadih 尼
有傳當年的不人道暴力管理,因被毆打或意外等不能公開原因的工人遺體直接被埋在隧道壁內、鐵路旁或附近山林農地。曾有傳聞農民拾開墾時曾發現人類遺骸。1234 copyright protection4PENANA7ZnxEjbZLs 尼
在隧道還在施工時,已有傳有工人被擊殺,被作為活祭用「人柱」埋入隧道牆壁。開通後更是傳說紛紛,有隧道內頻傳急無故停車事故、鬼火,不知名求救呼聲、男子幽靈等怪異傳說,成為著名靈異地點。1234 copyright protection4PENANAt4Kk40G4D5 尼
1968年十勝地區近海發生強烈地震,使常紋隧道內壁部分倒塌損壞。在管道壁修復工程中,在磚牆後方約60cm的卵石層中,發現頭蓋骨破裂,在後頭部被重擊痕跡的遺骨。之後發掘調查又發現十多具遺骨,直接證明暴力令工人致死及人柱傳說並非虛構。後安葬於留邊蘂町公墓「常紋隧道殉職者墓」中。1234 copyright protection4PENANAOfck0889Ac 尼
為紀念不幸事件及枉死者。建立了常紋隧道工事殉難者追悼碑,並表達「不再踐踏人類尊嚴」的呼籲及以此為戒。1234 copyright protection4PENANAa1MvGfTtk0 尼
延伸資料: 1234 copyright protection4PENANAqTBtBZyRft 尼
Wikipedia (日文) 常紋トンネル小池喜孝 《常紋トンネル》現代ビジネス :トンネルの壁から撲殺遺体が…「人柱」として埋められた、労働者たちの「無念」216.73.217.110
ns216.73.217.110da2
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